Le relais de protection DMCR
Relais DMCR
Le relais de protection DMCR est la solution de sécurité la plus complète pour un transformateur.
Le DMCR assure la protection du transformateur par le contrôle de la température, le contrôle de la pression, et le contrôle du niveau de diélectrique dans la cuve du transformateur sur lequel il est monté.
Les fonctions du relais de protection DMCR :
Le contrôle de la température s’effectue par l’intermédiaire d’une sonde contenue dans le doigt de gant du relais immergé dans le diélectrique.
Il y a deux seuils de réglages distincts possibles de la température : un seuil d’alarme et un seuil de déclenchement. Ces seuils sont réglables.
Un thermomètre affiche constamment la température.
DMCR vu du dessus
Le contrôle de la pression est assuré par un pressostat situé dans le boitier principal en partie haute du relais mais communiquant avec la cuve.
Le seuil de détection et déclenchement du pressostat est réglable. Il est néanmoins déconseillé de le faire sans avoir recours à un banc d’essai étalonné.
Le contrôle de niveau permet la coupure du transformateur en cas de baisse du niveau de diélectrique ou de dégagement gazeux, le gaz s’accumulant et se substituant au diélectrique dans le relais DMCR.
Le gaz peut être prélevé et analysé à l’aide du bouchon purgeur.
Flotteur de contrôle du niveau de diélectrique
Avantages techniques :
Le DMCR a l’avantage de rassembler 4 fonctions de sécurité en un appareil robuste et compact. Son installation et son branchement sont simples.
Le corps du relais DMCR est en matière plastique transparente ultra-résistante et a été conçu de manière à permettre une visibilité du niveau d’huile sur 360°, ainsi que la possibilité de vérifier les réglages du relais DMCR sans avoir besoin d’en ouvrir le capot.
Le relais DMCR dispose également d’une protection magnétique intégrée dans sa version standard. C’est une caractéristique technique unique pour ce type de produit.
Le principe est simple : le contrôle du niveau de diélectrique est constitué d’un contact inverseur de type REED qu’actionne un aimant contenu dans le flotteur, selon la course de ce dernier. En théorie, le contact est donc vulnérable aux champs magnétiques et peut déclencher sous l’effet d’un champ magnétique autre que celui développé par l’aimant, ce qui aurait pour conséquence négative la coupure du relais malgré l’absence de défaut dans le transformateur.
Aussi, pour éviter une telle situation, nous avons conçu le contrôle de niveau de telle manière que le contact REED est actionné mais surtout protégé par un puissant aimant annulaire, qui agit comme un bouclier face aux champs magnétiques externes.
La protection magnétique intégrée et la visibilité sur 360° du niveau de diélectrique sont des innovations techniques brevetées.